製品情報

メガトルクGⅡ

メガトルクGⅡ
  • コンパクト設計
  • ゴム

カーボン心線を採用することにより、ベルトの伸びを抑制し高負荷伝動を可能にしました。また、特殊配合ゴムを使用することで、メガトルクGタイミングベルトに比べ約1.5倍の伝動容量を実現しました。そのためベルト幅を狭く設計できます。耐摩耗低摩擦処理歯布を採用し、高負荷時の耐久性も向上させています。

ベルトサイズ・プーリサイズ

ベルト形を選んでベルトサイズ・プーリサイズを確認してください。

こんな場合にオススメ

  1. ベルト幅を狭くしたい
  2. 騒音を抑えたい
スタッフイメージ

タイミングベルトについてのご相談

ベルトの種類やサイズでお悩みの方は弊社スタッフがサポートいたします。
お気軽にご相談ください。

ご相談・お問い合わせはこちら

技術情報

高伝動容量

当社メガトルクGタイミングベルトと比較して約1.5倍の高負荷伝動を可能にしました。

高伝動容量

ジャンピングトルク特性

当社メガトルクGタイミングベルトと比較して約1.3倍のジャンピングトルク特性を実現しました。

ジャンピングトルク特性

低騒音

当社メガトルクGタイミングベルトと比較して約12%の騒音の低減を実現しました。

低騒音
技術資料騒音資料へ

構成材料

仕様 メガトルクG メガトルクGⅡ メガトルクGⅡP メガトルクGⅢ
ベルト形 MTS3M MTS5M MTS8M MTS14M MTS8M MTS14M MTS8M MTS14M
材料 ゴム 高硬度合成ゴム 高硬度合成ゴム 高硬度合成ゴム 超高硬度合成ゴム
心線 グラスファイバー カーボン カーボン カーボン
歯布 ナイロン ナイロン/アラミド ナイロン/フッ素繊維
(ベアバック)
ナイロン/フッ素繊維
(ベアバック)
使用プーリ 標準歯形 専用歯形 標準歯形 専用歯形 専用歯形 標準歯形
スタッフイメージ

タイミングベルトについてのご相談

ベルトの種類やサイズでお悩みの方は弊社スタッフがサポートいたします。
お気軽にご相談ください。

ご相談・お問い合わせはこちら
製品情報TOP