高伝動容量
新素材を心線に採用することにより、ベルトの伸びを抑制し、高負荷伝動を可能にしました。
メガトルクGⅢは「高トルク化」をコンセプトに開発されたメガトルクシリーズの最上位グレードです。
メガトルクGⅢは高い伝動容量により従来のタイミングベルトに比べ幅を狭く設計することが出来ます。そのため機械装置自体がコンパクトになり、設置スペースを抑えることが出来ます。その他、ベルト幅を狭く設計することにより、低騒音、低軸荷重といった付帯効果も期待できます。
また、標準プーリのご使用が可能です。
新素材を心線に採用することにより、ベルトの伸びを抑制し、高負荷伝動を可能にしました。
カーボン心線と高剛性ゴムの採用により、高いジャンピングトルク性能を実現しました。
特殊素材歯布と、高伝動容量による幅狭化によって同使用条件で12~16%ダウンを実現しました。
仕様 | メガトルクG | メガトルクGⅡ | メガトルクGⅡP | メガトルクGⅢ | |||||
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ベルト形 | MTS3M | MTS5M | MTS8M | MTS14M | MTS8M | MTS14M | MTS8M | MTS14M | |
材料 | ゴム | 高硬度合成ゴム | 高硬度合成ゴム | 高硬度合成ゴム | 超高硬度合成ゴム | ||||
心線 | グラスファイバー | カーボン | カーボン | カーボン | |||||
歯布 | ナイロン | ナイロン/アラミド | ナイロン/フッ素繊維 (ベアバック) |
ナイロン/フッ素繊維 (ベアバック) |
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使用プーリ | 標準歯形 | 専用歯形 | 標準歯形 | 専用歯形 | 専用歯形 | 標準歯形 |